Introduktion till förtöjning buoy-1

En förtöjningsboj är en bojanordning fixerad i ett specifikt vattenområde, främst används för fartygsförtöjning, positionering av marinutrustning, miljöövervakning eller navigationshjälp, etc. Det är anslutet till förankringsanordningen på havsbotten genom förankringskedjor eller kablar för att bilda en stabil flytplattform, som kan upprätthålla en relativt fast position i vind, vågor eller strömmar, tillhandahålla en säker och tillförlitlig MO -punkt eller annan utrustning.

Struktur och komposition

1. Bukta kropp

Den är vanligtvis tillverkad av högdensitetspolyeten (HDPE), stål eller glasfiberarmerad plast och har egenskaperna hos korrosionsbeständighet och slagmotstånd. Den flytande kroppen är utformad som en ihålig struktur, och interiören kan fyllas med skum eller andra flytkraftsmaterial för att säkerställa långvarig flytande kapacitet.

2. Godkedjan eller trådrep

Bojen är ansluten till havsbottenförankringsanordningen och korrosionsbeständiga material med hög styrka (såsom galvaniserade stålkedjor, nylonrep eller polyesterfiberkablar) används. Längden justeras enligt vattendjupet och tidvattenområdet för att säkerställa att bojen fortfarande kan fungera stabilt i extremt väder.

3. Förankringssystem

Det inkluderar sjunkna block (betongblock), spiralankare eller tyngdkraftsankare etc. som används för att fixa bojen på havsbotten. Konstruktionen måste ta hänsyn till de geologiska förhållandena med havsbotten (som sand, sten eller silt) för att optimera greppet.

4. Hjälpenheter

Navigationsskyltar: utrustade med reflekterande remsor, ljusskyltar eller radarreflektorer för enkel identifiering på natten eller i dåligt väder.

Sensorgränssnitt: Vissa bojar integrerar miljöövervakningsanordningar, såsom vattentemperatursensorer, vattenkvalitetsanalysatorer eller väderstationer.

Anti-kollisionsenhet: Gummifendrar kan installeras runt bojen för att minska skador orsakade av fartygskollisioner.