Varför lägga till svängbara grupper mellan förankringskedjor och ankare - del 1

Att lägga till en svängbar grupp (även känd som en "svängbar shackle" eller "roterande anslutningsring") mellan ankarkedjan och ankaret är en mycket viktig och professionell design. Dess huvudfunktioner kan sammanfattas enligt följande:

Kärnfunktion: Förhindra ankarkedjan och ankaret från att vridas

Detta är det mest grundläggande och viktiga syftet. När ett fartyg är förankrat kommer det att bli föremål för de kombinerade effekterna av yttre krafter som vind, vattenflöde och överspänningar, vilket får skrovet att rotera runt förankringspunkten.

1. Eliminering av rotationsspänning: Utan svängbar skulle skrovet rotation direkt överföras till ankaret genom ankarkedjan. Ankaren är djupt förankrad i havsbotten, och dess hållning är fixerad, vilket gör det mycket svårt att rotera tillsammans med den. Detta kommer att leda till ackumulering av enormt vridmoment (vridspänning) på ankarkedjan och ankarestängerna.

2. Undvik förankringskedjan vridning: Kontinuerlig torsion kan få ankarkedjan själv att vrida sig till en "vriden" form, vilket resulterar i svår vridning. Den strukturella styrkan hos den tvinnade förankringskedjan kommer att reduceras kraftigt, vilket gör den benägen att trötthet och skador. I svåra fall kan det till och med fastna förankringskedjan under lyftning, vilket orsakar allvarliga olyckor.

3. Håll förankarens bottenprovning: För ett välgripande ankare måste dess ankarklor stabilt trängas in i havsbotten. Om ankaret tvingas tvångs och roteras, kommer det att störa sin optimala bottenproduktion, vilket kan göra att ankaret dras ut ur havsbotten, vilket resulterar i ett "drivande ankare" -fenomen, vilket gör att fartyget driver och äventyrar säkerheten.

Ringmonteringen fungerar som ett "lager", vilket gör att den övre förankringskedjan kan rotera fritt medan de isolerar det nedre ankaret och en del av förankringskedjan, håller dem stabila och därmed eliminerar dessa skadliga vridkrafter.