Pneumatisk gummiskärm

Pneumatisk gummiskärm är en ledande anti-kollisionsanordning för marina applikationer i världen idag. Denna fender är gjord av syntetiskt-kord-förstärkta gummiskivor med tryckluft inuti för att göra det möjligt för den att flyta på vattnet och fungera som ett skyddsmedium. Därför fungerar pneumatiska gummifendrar som ett kritiskt skyddsmedium mot kollision vid fartyg-till-fartyg (STS) överföringsoperationer och fartyg-till-docka (STD) förtöjning och förtöjning.

Pneumatiska gummifendrar har fördelarna med massiv energiabsorption med lågt yttryck på fartyget. Så pneumatiska gummifendrar har blivit ett idealiskt skyddsmedium för fartyg som används flitigt av stora tankfartyg, gasolfartyg, havsplattformar, bulkfartyg och flytande strukturer, stora hamnar, hamnar och kajer.

Konstruktionsfunktioner

Flytande pneumatiska gummiskärmar, vars grundläggande kroppskonstruktion består av yttre gummilager, syntetiskt-kordförstärkta gummilager och inre gummilager, är en sorts cylindriska krockkuddar med halvklotformade huvuden i båda ändar.

Yttergummi:Det yttre gummilagret som täcker utsidan av fendern skyddar linlagren och det inre gummit bildar nötning och andra yttre krafter. Denna förening har tillräcklig drag- och rivhållfasthet för att motstå alla väderförhållanden och hård användning. Standardfärgen är svart, men andra färger som grå och krämvit finns på begäran.

Inre gummi:Fodret på ett gummimembran tätar den trycksatta luften inuti stänkskärmarna.

Sladdlager:Förstärkningskordskikten, som är gjorda av syntetisk däckkord som vanligtvis används i däck, är anordnade i idealiska vinklar för att hålla det inre trycket för att ge stark effektiv förstärkning och fördela spänningen jämnt.

Säkerhetsventil:På de stora stänkskärmarna är säkerhetsventilen utrustad för att släppa ut överskott av inre tryck när fendern av misstag överkomprimeras.

Flänsöppning:En stålfläns som en luftventil eller säkerhetsventil kan anpassas till är monterad på fendern.

Metalltillbehör:Alla relevanta metalltillbehör till pneumatiska fendrar, inklusive byglar, bogserringar, svivlar, kedjenät, är gjorda av rostfritt stål och varmförzinkad (HDG), som är resistent mot korrosion i havsvatten.

Pneumatiska gummiskärmtyper

Initialt internt tryckvärde

Det finns två initiala tryckklassificeringar för Andy Marine Pneumatic Rubber fenders:

A) Pneumatic 50 (Initialt inre tryck 50kPa)

B) Pneumatic 80 (Initialt inre tryck 80kPa)

Det finns två typer för Andy Marine Pneumatic Rubber fenders:

1) Typ Ⅰ- Sling-typ fender

Stänkskärmen är designad för att användas utan skyddsnät. Den är lätt att hantera på grund av deras låga vikt.

2) Typ Ⅱ - Fender av nättyp

Stänkskärmen är täckt av ett skyddsnät bestående av kedja och vanligtvis med däck eller gummihylsor.

På grund av mångfalden av applikationer kan Andy Marine anpassa sin design för att möta kundernas olika krav, såsom nätvariationer, olika färger och olika ändbeslag.

Fördelar med pneumatisk gummiskärm

• Överensstämmelse med lSO17357:2002

• Mer säkerhet och tillförlitlighet

• Lägre förtöjningskrafter

• Anpassningsbar till tidvattnet

• Låg underhållskostnad

• Låg reaktionskraft och skrovtryck

• Mest kostnadskonkurrenskraftiga systemet

• Fördel mot skjuvkraft

• Enkel och låg kostnad installation

• Olika valfria beslag

Pneumatisk gummiskärmstorlek

Meddelande om applicering och förvaring av pneumatisk gummiskärm

1. Det pneumatiska gummitrycket bör hållas inom standardtrycket, inom intervallet ±5 %.

2. Kontrollera ofta trycket, när trycket sjunker, blås upp fendern i tid för att inte påverka den normala användningen av fendern.

3. Vid anslutning av fendern med en stållina, bör vajern förses med en gummihylsa för att undvika skador på fendern.

4. Rör inte vid fenderytan med de vassa föremålen, för att förhindra genomborrning av fendern. Om fenderns yta är skadad kommer det att påverka fenderns livslängd.

5. När fendern är i normal användning, bör fästpunkterna vara stadiga, förhindra att den lossnar och tvätta bort fendern. Upphängning av rep och krokring ska kopplas ordentligt, kan inte vara i en enda röra.

6.Om fendern inte kommer att användas på länge, för att rengöra fenderytan med sötvatten. och placera stänkskärmen på en torr, sval, ventilerad plats, utan direkt solsken.

7. När fendern förvaras under lång tid bör trycket minskas och fendern placeras långt bort från värmekällan.

8. Eftersom stänkskärmen är gummiprodukt, bör du försöka undvika fyrverkerier, inte kontakt med syra, alkali, olja och annan organisk lösning

9. När fendern förvaras ska den inte vikas eller staplas, och stapla inte andra föremål på fendern.

Produktionsutrustning

Applicering av vår pneumatiska gummiskärm