Introduktion till ankarkedjan

Ankarkedjan är en kedja kopplad mellan ankaret och skrovet, som används för att överföra och dämpa de yttre krafterna på fartyget.

En komplett ankarkedja består av flera sektioner av ankarkedja som är sammankopplade med ledlänkar eller schackel, och varje sektion av ankarkedja är sammansatt av många kedjelänkar.

Enligt kedjestrukturen är ankarkedjan uppdelad i två typer: dubbfri kedja och dubbkedja. Samtidigt med storlek och material är dubbkedjans styrka större än den dubbfria kedjan, deformationen är liten och den är inte lätt att vrida när den är staplad, så den används ofta på havsfartyget. Dubbfria kedjor används i allmänhet endast för små båtar. Enligt tillverkningsmetoden är ankarkedjan uppdelad i ankarkedja av gjuten stål, elektrisk svetsad ankarkedja och smidd ankarkedja. De kolstålsorter som används för tillverkning av dubbkedjor är indelade i AM1, AM2 och AM3. AM1 stål är sederat stål, AM2, AM3 stål är sederat finkristallbehandlat stål. För samma fartyg, om stål med hög hållfasthet väljs, kan storleken på kedjelänken reduceras på lämpligt sätt.

Ankarkedjelänk enligt sin funktion är uppdelad i vanlig kättinglänk, förstorad kedjelänk, svivel, ändbygel, ändlänk och ledlänk.

Längden på ankarkedjan är "skjuten" som enhet, Kina föreskriver att standardlängden på varje ankarkedja är 27,5 m, och antalet länkar i varje ankarkedja ska vara udda.

Kedjelänkar förbinds med förbindande kedjelänkar eller fogschackel. Om en förbindande kedjelänk används för att ansluta varje ankarkedja, är de två ändarna av den förbindande kedjelänken vanliga kedjelänkar. Om kopplingsbygeln används för att ansluta varje sektion av ankarkedjan, är båda ändarna av ankarkedjan anslutna till ändkedjeringen (även känd som den dubbfria kedjeringen), öka kedjeringen och anslut sedan den vanliga kedjeringen till säkerställa en smidig övergång av styrka.

Dubbkedjan består huvudsakligen av dubbkedjelänken, och varje ankarkedja är sammansatt av ankarändkedjeskottet, mittkedjeskottet och ändkedjeskottet. En komplett ankarkedja består av en vanlig kedjelänk, en förstorad kedjelänk, en ändkedjelänk, en kopplingskedjelänk eller en kopplingsbygel, en svivel och en ändschackel.

Ankarändlänken är den första länken i ankarkedjan, som är ansluten till ankaret. Tvärtappen på ändschackeln och ankarbygeln i denna kättinglänk ska vara vänd mot ankaret, det vill säga den cirkulära delen är vänd mot den mellersta kedjelänken. Kragen på sviveln ska vara vänd mot mittlänken för att minska friktion och fastsättning. Syftet med sviveln är att förhindra överdriven vridning av ankarkedjan.

Ändlänken är den sista länken i ankarkedjan och är kopplad till kättingdropparen. Ringtappen på sviveln ska också vara vänd mot den mellersta kedjelänken. Om mittlänken är förbunden med en kopplingsbygel ska den cirkulära delen av kopplingsbygeln vara vänd mot ankaret för att undvika hopp, stötar och blockering när ankaret kastas genom kedjehjulet.