Introduktion till marin vattentät dörr-1

Marina vattentäta dörrar är en av kärnkomponenterna i ett fartygs säkerhetssystem. De är huvudsakligen vana att isolera stugor, förhindra spridning av vatten, eld eller giftiga gaser och säkerställa att fartyget inte sänks och säkerheten för personal. Dess design måste ta hänsyn till hög styrka, hög tätningsprestanda och enkel drift och används allmänt i olika typer av fartyg som krigsfartyg, handelsfartyg och ubåtar.

1. Funktion och klassificering

1) Kärnfunktioner

Vattentätning och brandsäkerhet: Genom tätningsstrukturer (såsom gummipackningar, multilagerstålplattor) förhindras spridningen av vatten eller lågor över fack. Vissa avancerade modeller (såsom hydrauliska gångjärns brandbeständiga dörrar) möter samtidigt brandskyddsstandarden för ISO 17941: 2015.

2) Strukturell styrka

Dörrkroppen måste matcha styrkan hos det angränsande skrovet. Den cirkulära sfäriska dörren till ubåtens tryckresistenta skott tål djupt vattentryck, medan skottet av den vanliga typen mestadels antar rundade rektangulära dörrar.

2. Klassificeringsmetod

Efter driftstyp:

- gångjärnstyp: Vanligtvis finns i regelbundna fack, tätningsmaterialet trycks tätt av ett kilformat handtag. Det kan drivas från båda sidor och har en lätt struktur.

.

- Genom användningsscenario:

Typ A: Det kan hållas på dagligen och stängas av i en nödsituation.

Typ B: Normalt stängt tillstånd, endast tillfälligt öppnades under kabinoperationer.

Typ C: Fullt stängd, endast tillfällig passage är tillåten.